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智能化再进阶 北汽魔方搭载华为鸿蒙OS
2022-10-19 10:40:10来源:阅读:691

说起车机系统,鸿蒙系统可谓是“如雷贯耳”,无论是UI的设计、操作便利性,还是功能性几乎都无可挑剔,可以说是现阶段车机系统的“标杆”。但鸿蒙系统一直都是新能源车的“专享”,现如今,随着北汽魔方的上市,它也成为首款搭载鸿蒙系统的燃油车。 日前,由北京汽车和寰球汽车共同举办的“魔王出道,首屈一‘智’”——魔方智能体验营活动在寰球隆萃城市轻奢营地举办。活动举办期间,吸引多位重磅KOL和众多车主用户的积极打卡参与。而北汽魔方成为引流的关键所在,其中35岁以下人群占比超七成以上。

当下Z世代正逐步成为社会消费主力军,仅在汽车领域Z世代占比超过45%。随着这批消费群体的崛起,他们对于汽车的定义已从过去的A点到B点的交通工具,转变为城市生活出行的综合载体。这也倒逼汽车智能化加速推进,其中作为智能汽车核心的智能座舱无疑承担起了除工作单位、家庭之外的生活第三空间的角色。北汽魔方作为年轻潮流智能座驾的代表之一,自去年广州车展首秀到今年7月底正式上市,凭借首搭华为鸿蒙智能系统第一款燃油SUV,以及低于10万元的起售价,一路收获众多年轻消费群体的关注。而智能座舱优异表现更是成为北汽魔方的核心秘密所在。

| 北汽魔方专为Z世代而来

目前汽车智能化、电动化变革正加速推进,数据显示,2021年中国智能乘用车市场渗透率近20%,到2025年,我国智能网联车市场渗透率将超过75%。在消费端,Z世代正在成为汽车消费群体的主力军。部分车企为了迎合这一消费趋势,急于赚市场“快钱”,在将产品进行智能化变革时存在类似“油改电”的逆向研发思路。似乎认为只要车辆搭载显示屏幕、植入基础的语音交互系统就可以对外自称是智能汽车。而近些年常常听到有消费者诟病一些所谓的智能车机系统,如语音需要频繁唤醒、人机交互对话语音识别有限、车辆不能根据需求进行OTA等诸多情况,使得消费者的智能体验大打折扣。

在此情况下,北汽魔方的出现让年轻消费者眼前一亮。北汽魔方坚持智能正向研发,与华为携手是业界首款搭载华为鸿蒙系统的燃油SUV,这将有效改善消费者诟病当前智能汽车“缺芯少魂”现象。同时9.99万元的起售价无疑让年轻消费者感受到北汽的十足诚意,有效提升消费者综合体验。

| 首搭华为鸿蒙智能座舱 真正读懂年轻消费者需求 

在魔方智能体验营活动上,车主代表李先生对北汽魔方进行智能体验之后表示,北汽魔方的智能座舱体验让他出乎意料。北汽魔方的相关负责人告诉记者,李先生称赞的北汽魔方智能体验正是华为鸿蒙智能座舱首次在燃油车上的量产落地。

虽然北汽魔方定位为紧凑型SUV,但北京汽车魔方拥有4620*1886*1680mm的车身尺寸,轴距达到2735mm。这一接近B级车的尺寸使得其领先于同级车型,加之后排纯平地板设计,这对于消费者来说意味着拥有更加舒适的驾乘空间。进入座舱内,由14.6英寸超大中控屏、10.25英寸液晶仪表、60英寸AR-HUD、双7寸电子外后视镜组成的智能五屏互联系统首先映入眼帘,给驾乘人员带来沉浸式的智能互联体验。

其中北汽魔方搭载的大尺寸AR-HUD,采用的是奔驰S级相同的AR-HUD技术,用户可以将车机系统投屏至前挡风玻璃上。相比于传统W-HUD的屏幕小、信息少、引导弱的弊端,北汽魔方的AR-HUD尺寸达到60英寸显示信息方面,北汽魔方除了常规的导航信息之外,还有智能驾驶辅助警示信息显示。北汽魔方AR-HUD在带给消费者越级豪华体验的同时,更加有效的保障行车安全。除此之外,北汽魔方所搭载的双7寸电子后视镜格外抢眼,据悉这是采用与奥迪e-tron同款电子外后视镜,并且是目前中国首款量产的电子外后视镜。一方面实现比豪华品牌BBA更低的0.32Cd超低风阻系数,同时也带来更加优越智能体验。

在实际驾驶场景中,相比于传统镜面视野,电子后视镜可达60°广角成像画面,视野提升3倍,而且不存在镜片曲率画面更保真。无论是在雨雾天还是夜间,电子后视镜穿透性强,不会结雾模糊,夜间也会自动增亮、增强画质,不受后车大灯影响,自动防止眩目。此外在倒车或转弯时,电子后视镜均会自动调节画面,以提供更大视野,充分保障行车安全。

汽车座舱作为第三生活空间,消费者对于智能应用体验自然提出更苛刻的要求。首搭华为鸿蒙智能系统的北汽魔方在这方面是当仁不让。具体来看,北汽魔方可拥有一百多种应用程序,可在华为商城下载,包括当下年轻人常用的高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等,涵盖了地图导航、影音娱乐、直播播客等车内常用场景。

在语音交互方面,用户只需“你好,小北”便可实现轻松唤醒,进行连续对话。而智能AI语音助理通过声源定位,识别率超90%,不必担心被其他声音打断。同时北汽魔方支持5G网络,车机与手机、平板无缝流转,实现沟通无界限,追剧不打烊,通话不间断。此外,相比于市面上同级别智能汽车如长安UNI-T车型的应用封闭系统,北汽魔方在华为鸿蒙系统的支持下,其应用更具开放性,其OTA升级不再只是传统的娱乐功能升级,而是覆盖娱乐、ADAS、动力、底盘、车身的全车域升级,可以OTA升级的功能多达37项。可以说,北汽正是在当下年轻消费者对于智能汽车“不智能”的诟病中,联手华为应势推出北汽魔方,充分读懂Z世代的消费需求。

| 凭什么相信北汽魔方的智能实力

对于消费者来说,车辆是越“聪明”越好,但现实往往未必尽如人意。车辆越“聪明”意味着汽车运行计算的负担越大,不免导致车机黑屏、宕机的情况出现。因此智能汽车不仅要在“看得见”的功能上满足要求,更要在“看不见”的计算能力方面下足功夫。

在这一点上,北京魔方在研发之初就已充分考虑到。北京魔方作为首款搭载华为鸿蒙智能系统的传统动力SUV,该车搭载了车规级麒麟990A芯片,该芯片拥有3.5TOPs算力,超过了高通8155的3TOPs,并且支持5G网络和FOTA升级,系统流畅度、传输速度都有着更好的保证。更难得的是,以目前行业算力水平来看,北汽魔方的芯片以提前迭代的思维布局,多年之后其算力仍具行业竞争力。记者对主流产品的车机系统梳理后发现,目前至少有18家车企品牌应用华为车机系统,其中包括极狐、奥迪等知名品牌,换言之华为车机系统得到了市场的认可。除华为之外,北汽魔方背后的北汽研发团队实力不容小觑。其中中德双方组成的研发团队对标德系主流SUV研发,推出了魔核1.5T发动机,操控感充满德系品质。此外以北汽造型中心设计师徐明为首的设计团队,倾听年轻用户审美需求,推出“钻石星辰”(Crystal dust)设计风格。因此北汽魔方被形容为“有着电动车型外观的燃油车。”在安全方面,北汽魔方满足C-NCAP五星标准,C-IASI安全指数G标准双五星安全认证,也是同级唯一的一款车。

北汽股份常务副总裁、北汽营销公司执行董事张国富坦言,要通过北汽魔方实现北汽的全新营销打法。因此北汽魔方对于新营销团队而言重要性不言而喻。很明显,定位为紧凑级SUV的北汽魔方有着非常多的竞争对手,不过与同级别竞争对手相比,北汽魔方还有着自己独特的优势。除了相对更低的价格以及更高的性价比之外,鸿蒙车机OS系统的使用绝对能吸引不少消费者,毕竟这可以说是目前车机系统的“天花板”,流畅的操作和强大的功能都让这套车机系统广受好评。不过对于北汽魔方来说,能否在竞争激烈的紧凑级SUV市场中占有一席之地,更多还是要靠自身的产品竞争力。

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